Sinotruk HOWO A7 6X4 10 Tryc Cargo Stake Olwyn

Math Gyrru: 6x4
Pŵer Ceffylau: 336HP / 371HP
Trosglwyddo: HW19710, 10F & 2R
Hyd Corff Cargo: 6M / 8M / 10M

Anfon ymchwiliad

Disgrifiad

Manyleb Cynnyrch:

Enw Cynnyrch	SinotrukHOWO A7 6x4 Stake Cargo Truck
Model siasi	ZZ1257N4641W
Math Gyrru	Mae LHD(RHD yn ddewisol)
Caban	HW76, gydag un cysgu a dwy sedd, system sychwr sgrin wynt braich ddwbl gyda thri chyflymder, sedd gyrrwr addasadwy wedi'i llaith, gyda system wresogi ac awyru, fisor haul allanol, gwregysau diogelwch, llywio addasadwy olwyn, corn aer, cyflyrydd aer, gyda sefydlogwr traws, gyda chefnogaeth pedwar pwynt ataliad arnawf ynghyd â sioc-amsugnwr.
Injan	Gwneud: SINOTRUK Injan desel chwistrelliad uniongyrchol 4-disel Model injan: WD615.69, Ewro 2, 336HP 6-silindr yn cyd-fynd ag oeri dŵr, gwefru tyrbo a rhyng-oeri Dadleoli: 9.726L
Trosglwyddiad	HW19710, 10F&2R Cymhareb: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
Llyw	Llywio pŵer ZF, model ZF8118, llywio hydrolig gyda chymorth pŵer;
Echel flaen	HF9, 1x9000 KGS Llywio gyda thrawst trawstoriad dwblT
Echel Gefn	HC16, 2x16000 KGS Tai echel gwasgedig, gostyngiad sengl canolog gyda gostyngiad canolbwynt, gyda chloeon gwahaniaethol rhwng olwynion ac echelau. Cymhareb: 4.42
Siafft llafn gwthio	Siafft llafn gwthio cyffredinol dwbl gyda fflans gyplu siâp gêr
Siasi	Ffrâm: Ffrâm ysgol gyfochrog uwch-broffil gydag adran o 300x80x8mm, is-ffrâm wedi'i hatgyfnerthu i gyd yn groes-aelod rhybedog oer Ataliad blaen: 10 gwanwyn dail lled eliptig, amsugnwyr sioc dwbl telesgopig hydrolig a sefydlogwr Crogiad cefn: 12 sbring lled eliptig dail, sbring bogie a sefydlogwr
Brêc	Brêc gwasanaeth: brêc aer cywasgedig cylched deuol Brêc parcio (brêc brys): ynni'r gwanwyn, aer cywasgedig yn gweithredu ar y siafft flaen a'r olwynion cefn Brêc ategol: brêc gwacáu injan
Trydan	Foltedd gweithredu: 24 V, sylfaen negyddol Cychwyn: 24 V, 5.4 Kw Eiliadur: 3-cyfnod, 28 V, 1500 W Batris: 2 x 12 V, 165 Ah Ysgafnach sigâr, corn, lampau blaen, goleuadau niwl, goleuadau brêc, dangosyddion a golau gwrthdro
Teiars	315/80R22.5, teiars diwb gydag un teiar sbâr
Tanc tanwydd	400L
Corff Cargo	7650 * 2500 * (wal ochr 800 ynghyd â stanc uchel 1200) mm; Llawr 3mm, Ochr 1.5mm
Dimensiwn Cyffredinol	1045025503350mm

Mae cab A7 gan Sinotruk HOWO A7 6X4 10 Wheel Stake Cargo Truck. O ran pŵer, mae ganddo injan Sinotruk D10.34-40 gyda phŵer allbwn o 340 marchnerth, sy'n cydymffurfio ag allyriadau Tsieina IV/Euro IV ac yn cyd-fynd â blwch gêr Sinotruk HW19712. Nifer y gerau yw 12, mabwysiadir echel gefn Sinotruk AC echel, a'r gymhareb cyflymder yw 5.45.

Mae blaen yr A7 mewn siâp V yn ei gyfanrwydd, ac mae allwthiadau bach unffurf y gril cymeriant aer fel cyffyrddiad gorffen i addurno'r ymddangosiad, sy'n fwy pwerus.

Mae ymddangosiad Sinotruk HOWO A7 6X4 10 Wheel Stake Cargo Truck wedi'i gyd-gynllunio ag Italian Giugiaro Design Company, gydag ymddangosiad hardd a dyluniad uwch, gan ddatgelu arddull Ewropeaidd lawn. Efallai eich bod yn anghyfarwydd â Giugiaro, ond efallai y bydd ei gampweithiau yn gyfarwydd i bawb, megis: Lamborghini Gallardo, Volkswagen Golf Generation ac ati. Mae Howo A7 a'r crefftau hardd hyn gan ei gwmni dylunio. Nid yw'n or-ddweud dweud nad yw siâp avant-garde A7 wedi dyddio nawr!

HOWO Cargo truck detail display

Olwyn Sinotruk HOWO 6X4 10stancTryc Cargo Mantais cystadleuol:

Diogelwch Uchel

1. Pedair system frecio annibynnol

Mae ein tryciau cargo yn mabwysiadu pedair system brecio niwmatig a weithredir yn uniongyrchol (brêc echel flaen, brêc echel gefn, brêc argyfwng parcio, brêc cynorthwyol injan), gydag addasiad clirio awtomatig. Mae hyn, ynghyd â dyfeisiau brêc modem fel ABS, yn gwneud eich gyrru yn hynod ddibynadwy a diogel.

2. Drych golwg cefn ongl lydan

Mae'r drych golygfa gefn angel llydan moethus yn darparu gwelededd cyffredinol dirwystr i'r gyriant, gan sicrhau diogelwch gyrru ymhellach.

Dylunio Esthetig

Amlinellir ein tryciau cargo gyda llinellau llawn a llyfn, sy'n bodloni egwyddorion aerodynamig yn well ac yn lleihau'r cyfernod llusgo yn fawr, gan wella'r economi tanwydd yn sylweddol.

Bumper annatod moethus a chwaethus, prif oleuadau cain uchel-disgleirdeb.

Mae tu mewn meddal newydd a dangosfwrdd yn esthetig ac yn ymarferol; mae offeryn cyfuniad datodadwy yn gyfleus i'w atgyweirio a'i gynnal.

Rheoleiddiwr ffenestri trydan, clo drws rheoli trydan canolog.

Defnydd isel o danwydd

Defnydd o danwydd isel: 1200-1200 troi drosodd cyflymder economaidd eang defnydd o danwydd isel, egwyddor hylosgi newydd, yr ail genhedlaeth o system chwistrellu tanwydd rheilffordd cyffredin Bosch, budd economaidd uchel.

Mae cyfwng newid olew yn ymestyn: defnydd ewro Ⅱ, cerbydau trafnidiaeth ffordd o'r ffatri i newid yr olew am y tro cyntaf, uchafswm milltiroedd o 30000 cilomedr, felly mae cost cludiant isel.

Tagiau poblogaidd: sinotruk howo a 7 6x4 10 lori cargo polion olwyn, deliwr, disgownt, ar werth, mewn stoc