Beth yw brecio injan? Yn syml, y system brecio injan car yw'r broses o ddefnyddio ymwrthedd ffrithiannol yr injan car i arafu'r car. Mae cyflwr brecio injan yn cael ei nodi pan fydd y cerbyd yn teithio ar gyfradd benodol sy'n fwy na'r gyfradd y dylai fod yn teithio yn y gêr hwnnw a'r pedal cyflymydd.
Modd system brecio ceir: Mae brecio rhagfynegol ar gyfer y sefyllfa sydd wedi'i darganfod neu'r sefyllfa gymhleth sy'n debygol o ddigwydd, mae cynllun ymlaen llaw ar y pwynt sefyllfa, mae yna ddiweddbwynt i ryddhau pwysau'r pedal cyflymydd, a defnyddir y gwrthiant ffrithiant naturiol wrth yrru. cyflymder ac, yn dibynnu ar y sefyllfa, tapiwch y pedal brêc yn ysbeidiol ac yn ysgafn i leihau'r cyflymder neu'r stop ymhellach. Mae hwn hefyd yn un o'r systemau brecio a ddefnyddir amlaf ar gyfer gyrru diogelwch gwell.

Stopio brys yw pan fydd y gyrrwr yn rhyddhau'r pedal cyflymydd yn gyflym wrth ddod ar draws sefyllfa risg sydyn, yn iselhau'r pedal brêc yn galed ar unwaith, ac ar yr un pryd yn tynhau'r lifer brêc llaw i atal y car ar unwaith. Mae hwn hefyd yn wrthfesur brecio brys i atal damweiniau traffig ffordd rhag digwydd. Mae'r math hwn o system frecio yn niweidio'r rhannau'n gymharol fawr, ac mae'r car yn dueddol o ddigwydd na ellir ei reoli. Dim ond pan fetho popeth arall y dylid ei ddefnyddio.
Brecio injan yw defnyddio effaith tyniant injan y car i arafu'r cyflymder. Po isaf yw'r gêr, y mwyaf arwyddocaol yw'r tyniant a'r cryfaf yw'r system frecio. Wrth yrru ar lethr serth, gall symud i gêr isel a defnyddio swyddogaeth tyniant yr injan car leihau baich economaidd y system frecio a lleihau amlder y system frecio, ac osgoi colli gwres y grym gyrru a achosir. trwy orboethi'r system frecio; mewn gwynt, eira a mwd Gyrru tir annioddefol, gall defnyddio system brecio traction injan car osgoi canfod.






