Mae tryc dymp ysgafn Delong F3000 8 × 4 Shanxi Automobile yn seiliedig ar alluoedd ymchwil a datblygu pwerus "canolfan technoleg menter genedlaethol a gorsaf ymchwil ôl-ddoethurol" Shaanxi Automobile, ynghyd â chwmnïau dylunio tryciau trwm Ewropeaidd adnabyddus, ac mae'n dewis y genhedlaeth newydd o ddeunyddiau ysgafn cryfder uchel yn Tsieina. Mae technoleg patent wedi'i dylunio i mewn i focs pen tare ysgafnach gallu mawr. Mae gan y cerbyd cyfan nodweddion ysgafn, economaidd ac ymarferol, cryfder uchel, ac ati, ac mae'n arbennig o addas ar gyfer cludo deunyddiau glo, tywod a graean gallu mawr ar ffyrdd effeithlonrwydd uchel. Mae ganddo dri phrif fantais: pwysau ysgafnach, effeithlonrwydd cludiant uwch, a diogelwch a dibynadwyedd.
Manyleb Cynnyrch
Model bwletin: | SX3310DB386A | Ffurflen Drive: | 8X4 |
Sylfaen olwyn: | 1800 ynghyd â 3775 a 1400mm | Injan: | Weichai WP12 375E50 |
y blwch gêr | y 10JSD180 cyflym | cymhareb cyflymder yr echel gefn | 5.262 |
hyd y corff | 10.6 m | lled cyffredinol | 2.5 M |
uchder y corff | 3.45 m | pwysau'r cerbyd cyfan: | 14.77 tunnell |
llwyth graddedig | 16.1 tunnell | cyfanswm màs: | 31 tunnell |
Injan | Weichai WP12. 375E50 | yr uchafswm pŵer allbwn | 276kW |
y trorym | 1800N·m | y cyflymder torque uchaf | 1000-1400rpm |
Uchafswm grym: | 336 HP | y ffurflen injan | wedi'i oeri â dŵr |
gêr: | 10 gêr | Deunydd tanc tanwydd: | alwminiwm |
Priodweddau Cynnyrch
Shaanxi Automobile lori dymp DeLong F3000 8 × 4 ysgafn, yw'r Automobile Shaanxi dibynnu ar y "ganolfan technoleg menter ar lefel y wladwriaeth a gweithfan ymchwil wyddonol ôl-ddoethurol" galluoedd ymchwil a datblygu cryf, ynghyd â thrwm Ewropeaidd adnabyddus cwmni dylunio cerdyn, yn ddelfrydol cenhedlaeth nesaf deunyddiau cryfder uchel cenedlaethol ysgafn, gan ddefnyddio technoleg patent dylunio gallu uchel, Tare ysgafnach ar frig y blwch.

O'r cyfluniad cyffredinol a sefyllfa gyrru prawf, mae Shaanxi Automobile Delong yn addas ar gyfer cludiant safonol pellter hir mewn gwastadeddau ac ardaloedd bryniog. Credir y gall defnyddwyr yng Ngogledd Tsieina, Gogledd-ddwyrain Tsieina, Canol Tsieina, Delta Afon Yangtze, De-ddwyrain Tsieina, a Pearl River Delta dderbyn y car hwn yn gyflym. Mae siasi Weichai Engine Gastyre hefyd yn darged i ddefnyddwyr yn y rhanbarthau uchod. Fodd bynnag, oherwydd pwysau trwm a defnydd uchel o danwydd technoleg Steyr, nid yw llawer o ddefnyddwyr bellach yn ei ystyried ac yn ei brynu ar gyfer cludiant pellter hir o dan yr amgylchedd llwyth safonol pellter hir. Heb os, mae cyflwyno tryciau technoleg Japaneaidd yn ddewis newydd i hen ddefnyddwyr Steyr. Mae dyluniad optimized y mynegai perfformiad cerbydau yn well na dyluniad y lori gyda chyflwyniad technoleg Japaneaidd, ac mae'r caban eang a sŵn gyrru isel hefyd yn rhoi profiad newydd i bobl. O'r cyfluniad cyffredinol a sefyllfa gyrru prawf, mae Shaanxi Automobile Delong yn addas ar gyfer cludiant safonol pellter hir mewn gwastadeddau ac ardaloedd bryniog. Credir y gall defnyddwyr yng Ngogledd Tsieina, Gogledd-ddwyrain Tsieina, Canol Tsieina, Delta Afon Yangtze, De-ddwyrain Tsieina, a Pearl River Delta dderbyn y car hwn yn gyflym. Mae siasi Weichai Engine Gastyre hefyd yn darged i ddefnyddwyr yn y rhanbarthau uchod. Fodd bynnag, oherwydd pwysau trwm a defnydd uchel o danwydd technoleg Steyr, nid yw llawer o ddefnyddwyr bellach yn ei ystyried ac yn ei brynu ar gyfer cludiant pellter hir o dan yr amgylchedd llwyth safonol pellter hir. Heb os, mae cyflwyno tryciau technoleg Japaneaidd yn ddewis newydd i hen ddefnyddwyr Steyr. Mae dyluniad optimized y mynegai perfformiad cerbydau yn well na dyluniad y lori gyda chyflwyniad technoleg Japaneaidd, ac mae'r caban eang a sŵn gyrru isel hefyd yn rhoi profiad newydd i bobl. Mae Shaanxi Automobile Delong yn gerbyd trwm pen uchel, sy'n lle gwirioneddol i gynhyrchion a fewnforir. Mae'r model hwn yn fodel o gydweithrediad technegol Sino-Almaeneg. Mae'r cerbyd cyfan wedi'i gynllunio gan gwmni dyn Almaeneg, gan ddangos arddull Ewropeaidd. A elwir yn "gasglu technoleg Almaeneg, gan arwain y duedd o gludiant."
QA&QC
EWRO 2/3/4/5/6
Gydag ychwanegiad y bwrdd cynffon, mae'r pwysau yn fwy na 4 tunnell, ac mae'r cargo 400 kg wedi'i orlwytho. Mae ceir arbenigol Delong yn cael eu prynu a'u defnyddio'n dda, ac maent yn dal i fod yn werth chweil. Os na chânt eu defnyddio'n dda, bydd yn drafferthus. Mae atgyweirio yn anodd. Bydd gwerthu ceir yn cael ei ddiystyru. Pa un sy'n well? Nid oes dim yn well. Mae rhai lleoedd yn meddwl bod rhyddhau yn well, rhai lleoedd y mae Zhongqi yn well, rhai lleoedd y mae Dongfeng yn well, a rhai lleoedd y mae Shaanxi Automobile yn well. Dympiodd Liberation ychydig o strydoedd o K3000. Mae pwy bynnag sy'n prynu tryciau ysgafn Shaanxi Automobile yn cael ei dwyllo.
Pacio, Storio, Trin a Chludiant

Tagiau poblogaidd: lori shacman f3000, deliwr, disgownt, ar werth, mewn stoc











