lori shacman f3000

lori shacman f3000

Mae tryc dymp ysgafn Delong F3000 8 × 4 Shanxi Automobile yn seiliedig ar alluoedd ymchwil a datblygu pwerus "canolfan technoleg menter genedlaethol a gorsaf ymchwil ôl-ddoethurol" Shaanxi Automobile, ynghyd â chwmnïau dylunio tryciau trwm Ewropeaidd adnabyddus, ac mae'n dewis y...
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad

Mae tryc dymp ysgafn Delong F3000 8 × 4 Shanxi Automobile yn seiliedig ar alluoedd ymchwil a datblygu pwerus "canolfan technoleg menter genedlaethol a gorsaf ymchwil ôl-ddoethurol" Shaanxi Automobile, ynghyd â chwmnïau dylunio tryciau trwm Ewropeaidd adnabyddus, ac mae'n dewis y genhedlaeth newydd o ddeunyddiau ysgafn cryfder uchel yn Tsieina. Mae technoleg patent wedi'i dylunio i mewn i focs pen tare ysgafnach gallu mawr. Mae gan y cerbyd cyfan nodweddion ysgafn, economaidd ac ymarferol, cryfder uchel, ac ati, ac mae'n arbennig o addas ar gyfer cludo deunyddiau glo, tywod a graean gallu mawr ar ffyrdd effeithlonrwydd uchel. Mae ganddo dri phrif fantais: pwysau ysgafnach, effeithlonrwydd cludiant uwch, a diogelwch a dibynadwyedd.


Manyleb Cynnyrch


Model bwletin:

SX3310DB386A

Ffurflen Drive:

8X4

Sylfaen olwyn:

1800 ynghyd â 3775 a 1400mm

Injan:

Weichai WP12 375E50

y blwch gêr

y 10JSD180 cyflym

cymhareb cyflymder yr echel gefn

5.262

hyd y corff

10.6 m

lled cyffredinol

2.5 M

uchder y corff

3.45 m

pwysau'r cerbyd cyfan:

14.77 tunnell

llwyth graddedig

16.1 tunnell

cyfanswm màs:

31 tunnell

Injan

Weichai WP12. 375E50

yr uchafswm pŵer allbwn

276kW

y trorym

1800N·m

y cyflymder torque uchaf

1000-1400rpm

Uchafswm grym:

336 HP

y ffurflen injan

wedi'i oeri â dŵr

gêr:

10 gêr

Deunydd tanc tanwydd:

alwminiwm


Priodweddau Cynnyrch


Shaanxi Automobile lori dymp DeLong F3000 8 × 4 ysgafn, yw'r Automobile Shaanxi dibynnu ar y "ganolfan technoleg menter ar lefel y wladwriaeth a gweithfan ymchwil wyddonol ôl-ddoethurol" galluoedd ymchwil a datblygu cryf, ynghyd â thrwm Ewropeaidd adnabyddus cwmni dylunio cerdyn, yn ddelfrydol cenhedlaeth nesaf deunyddiau cryfder uchel cenedlaethol ysgafn, gan ddefnyddio technoleg patent dylunio gallu uchel, Tare ysgafnach ar frig y blwch.


41.5 41.2


O'r cyfluniad cyffredinol a sefyllfa gyrru prawf, mae Shaanxi Automobile Delong yn addas ar gyfer cludiant safonol pellter hir mewn gwastadeddau ac ardaloedd bryniog. Credir y gall defnyddwyr yng Ngogledd Tsieina, Gogledd-ddwyrain Tsieina, Canol Tsieina, Delta Afon Yangtze, De-ddwyrain Tsieina, a Pearl River Delta dderbyn y car hwn yn gyflym. Mae siasi Weichai Engine Gastyre hefyd yn darged i ddefnyddwyr yn y rhanbarthau uchod. Fodd bynnag, oherwydd pwysau trwm a defnydd uchel o danwydd technoleg Steyr, nid yw llawer o ddefnyddwyr bellach yn ei ystyried ac yn ei brynu ar gyfer cludiant pellter hir o dan yr amgylchedd llwyth safonol pellter hir. Heb os, mae cyflwyno tryciau technoleg Japaneaidd yn ddewis newydd i hen ddefnyddwyr Steyr. Mae dyluniad optimized y mynegai perfformiad cerbydau yn well na dyluniad y lori gyda chyflwyniad technoleg Japaneaidd, ac mae'r caban eang a sŵn gyrru isel hefyd yn rhoi profiad newydd i bobl. O'r cyfluniad cyffredinol a sefyllfa gyrru prawf, mae Shaanxi Automobile Delong yn addas ar gyfer cludiant safonol pellter hir mewn gwastadeddau ac ardaloedd bryniog. Credir y gall defnyddwyr yng Ngogledd Tsieina, Gogledd-ddwyrain Tsieina, Canol Tsieina, Delta Afon Yangtze, De-ddwyrain Tsieina, a Pearl River Delta dderbyn y car hwn yn gyflym. Mae siasi Weichai Engine Gastyre hefyd yn darged i ddefnyddwyr yn y rhanbarthau uchod. Fodd bynnag, oherwydd pwysau trwm a defnydd uchel o danwydd technoleg Steyr, nid yw llawer o ddefnyddwyr bellach yn ei ystyried ac yn ei brynu ar gyfer cludiant pellter hir o dan yr amgylchedd llwyth safonol pellter hir. Heb os, mae cyflwyno tryciau technoleg Japaneaidd yn ddewis newydd i hen ddefnyddwyr Steyr. Mae dyluniad optimized y mynegai perfformiad cerbydau yn well na dyluniad y lori gyda chyflwyniad technoleg Japaneaidd, ac mae'r caban eang a sŵn gyrru isel hefyd yn rhoi profiad newydd i bobl. Mae Shaanxi Automobile Delong yn gerbyd trwm pen uchel, sy'n lle gwirioneddol i gynhyrchion a fewnforir. Mae'r model hwn yn fodel o gydweithrediad technegol Sino-Almaeneg. Mae'r cerbyd cyfan wedi'i gynllunio gan gwmni dyn Almaeneg, gan ddangos arddull Ewropeaidd. A elwir yn "gasglu technoleg Almaeneg, gan arwain y duedd o gludiant."


QA&QC

EWRO 2/3/4/5/6

Gydag ychwanegiad y bwrdd cynffon, mae'r pwysau yn fwy na 4 tunnell, ac mae'r cargo 400 kg wedi'i orlwytho. Mae ceir arbenigol Delong yn cael eu prynu a'u defnyddio'n dda, ac maent yn dal i fod yn werth chweil. Os na chânt eu defnyddio'n dda, bydd yn drafferthus. Mae atgyweirio yn anodd. Bydd gwerthu ceir yn cael ei ddiystyru. Pa un sy'n well? Nid oes dim yn well. Mae rhai lleoedd yn meddwl bod rhyddhau yn well, rhai lleoedd y mae Zhongqi yn well, rhai lleoedd y mae Dongfeng yn well, a rhai lleoedd y mae Shaanxi Automobile yn well. Dympiodd Liberation ychydig o strydoedd o K3000. Mae pwy bynnag sy'n prynu tryciau ysgafn Shaanxi Automobile yn cael ei dwyllo.


Pacio, Storio, Trin a Chludiant


13 14


Tagiau poblogaidd: lori shacman f3000, deliwr, disgownt, ar werth, mewn stoc

Anfon ymchwiliad

(0/10)

clearall