Pam dewis Dongfeng KR?
Mae'r lori dyletswydd canolig, Dongfeng KR yn cael ei werthfawrogi fel meincnod ar gyfer y farchnad Tsieineaidd. Mae'r lori yn hawdd ei drin ac yn cael ei werthfawrogi'n fawr am ei gynnwys technegol. Mae'r Dongfeng KR yn lori ddibynadwy, sy'n perfformio pŵer effeithlon gydag allyriadau isel ac mae ganddo ddyluniad sy'n canolbwyntio ar bobl. Mae wedi cyrraedd cyfanswm gwerthiant o fwy na 200,000 o unedau. Defnyddir y lori yn aml fel cerbyd glanweithdra dinesig yn ogystal ar gyfer logisteg trafnidiaeth drefol a rhyng-ddinas. Defnyddir tryc Dongfeng KR yn aml ar gyfer gwaith adeiladu dyletswydd canolig.

Dangosfwrdd crwm a gyda gwelededd da. Mae'r holl offerynnau a rheolyddion yn hawdd eu darllen a'u cyrraedd.

Mae injan Dongfeng DDi45 yn unol ag Euro4 ac o bosibl ag Ewro5, gyda'r dadleoliad o 4.75 litr. Bydd siambr gêr cyn-chwistrellu ac ôl-leoli a reolir yn electronig yn rheoli'r sŵn yn berffaith.

Mae'r holl gerau ymlaen yn cael eu cydamseru. Mae'r symud gêr yn gywir ac yn llyfn.
Mae dyluniad y clawr uchaf wedi'i optimeiddio. Mae'r uchder yn cael ei leihau, sy'n gwneud y rheolydd yn fwy cyfforddus ac yn addas ar gyfer trefniant y cerbyd.
Defnyddir meddalwedd uwch i ddadansoddi a gwneud y gorau o'r dyluniad. Mae hyn yn gwneud y blwch gêr yn fwy datblygedig a dibynadwy. Mae'r dyluniad pwysau ysgafn yn cynhyrchu mwy o werth i gwsmeriaid. Mae tynnu pŵer yn ddewisol ar y ddwy ochr. Y trorym allbwn uchaf yw 650 Nm. Mae retarder vortex yn ddewisol. Gellir dylunio cymhareb cyflymder a rhyngwyneb odomedr yn ôl yr angen.
Allbwn trorym mawr ac ystod gymhareb eang. Mae tai prif lleihäwr integredig yn cyflwyno'r pwysau ysgafn, cryfder uchel a selio da, mae dwyn manyleb uchel yn sicrhau dibynadwyedd rhannau trawsyrru. Bydd y dechnoleg pwmp iro patent o echel ganol yn atal y dwyn rhag llosgi i bob pwrpas.
Mae'r cab modern wedi'i ddylunio gyda ffocws gyrrwr. Seddi cyfforddus, hyblyg a hawdd eu haddasu. Mynediad hawdd a diogel i'r cab. Mae'r holl offerynnau a rheolyddion yn hawdd eu darllen a'u cyrraedd o safle'r gyrrwr. Gwelededd da, wedi'i gefnogi gan ddrychau mawr allanol. Eqiuped gyda sychwr ffenestr flaen a golchwr, ffenestri a weithredir gan bŵer, bag aer, cloi canolog.
Mae'r Dongfeng KR ar gael fel gyriant llaw chwith neu dde.
Model | DFL5120XXYB9 |
GVW / pwysau cyrb | 12 495 / 6 400 kg |
Model injan | DDi45S180-40 |
Gwneuthurwr | Cerbyd Masnachol Dongfeng |
Cyflymder uchaf | 105 km/awr |
Math o injan | Peiriant disel rheilffordd cyffredin pwysedd uchel wedi'i oeri â dŵr, wedi'i fewnlinio â chwe silindr wedi'i wefru a'i rhyng-oeri |
Pŵer â sgôr injan | 132 kW (180 hp) / 2 400 rpm |
Max. trorym | 650 Nm / 1 000 - 1 300 rpm |
Defnydd penodol o danwydd | <200 g="">200> |
Bore a strôc | 110 mm X 125 mm |
Dadleoli injan | 4.75 litr |
Cymhareb lleihau | 17.5:1 |
Allyriad | Ewro2, Ewro3, Ewro4, Ewro5 |
Rheoli allyriadau | AAD |
Trosglwyddiad | DF6S900 |
Echel flaen / echel gefn | 4.5 / 9 tunnell |
Cyfluniad Echel | 4X2 |
Minnau. clirio tir | 240 mm |
Wheelbase | 5 600 mm |
Cyfluniadau arbennig | Corff cargo wedi'i wneud o ddeunyddiau cyfansawdd thermoplastig diogelu'r amgylchedd, system lloeren llywio Beidou adnewyddadwy, ysgafn (sy'n gydnaws â GPS) |
Tagiau poblogaidd: dongfeng kr lori cargo 210hp 4x2, deliwr, disgownt, ar werth, mewn stoc















