English
українська
dansk
O'zbek
magyar
Български
hrvatski
Nederlands
Việt Nam
Português
Norsk
Gaeilgenah Éireann
Mae miloedd o ffyrdd, a diogelwch yw'r flaenoriaeth gyntaf.
Mae'r gwanwyn yn dymor o dywod a thywydd llwch mynych. Mae'r tywod a'r llwch hedfan nid yn unig yn niweidio iechyd pobl, ond mae hefyd yn effeithio ar deithio arferol pawb.
Mewn tywydd stormydd tywod, byddwch yn ofalus wrth yrru. Heddiw, rwy'n dod â chi Xianglingjiao, y canllaw gyrru mewn tywydd stormydd tywod. Tynnwch lyfr nodiadau bach allan a'i ysgrifennu i lawr.
01 Talu sylw i'r newid cyfeiriad gwynt
Pan fydd y gwynt storm dywod yn gryf, rhowch sylw i ddylanwad cyfeiriad y gwynt a grym y gwynt ar yrru. Pan fydd cyfeiriad y gwynt i'r un cyfeiriad â'r lori, oherwydd effaith y gwynt, bydd pellter brau'r lori yn cynyddu'n gymharol, a bydd yr ardal ddewr nad yw'n ddiogel yn cynyddu; pan fydd cyfeiriad y gwynt gyferbyn â'r lori, bydd y gwynt yn llesteirio cyflymder y cerbyd, a fydd yn lleihau cyflymder goddiweddyd a phasio cerbydau. Pan fydd y gwynt yn gweithredu ar y cerbyd yn ochrol, gall achosi i'r radiws troi gynyddu neu i'r grym canolrifol gynyddu, sy'n hawdd achosi i'r cerbyd lithro neu rolio drosodd.
Felly, rhaid i ffrindiau cardiau bob amser roi sylw i wahanol effeithiau gwynt ar y cerbyd oherwydd y newid cyfeiriad gyrru, a chymryd camau ataliol cyfatebol ar unrhyw adeg.
02 Talu sylw i'r defnydd o oleuadau
Wrth yrru mewn tywydd llwch, trowch y goleuadau lled, goleuadau niwl, goleuadau cynffon, lleihau'r cyflymder, a hogi mwy i rybuddio'r cerbydau blaen a chefn ar y chwith a'r dde. Ar ffyrdd cyffredin mewn ardaloedd trefol a maestrefol, gyrrwch mor agos â phosibl at ganolwr y ffordd, yn enwedig ar gyfer rhai ceir bach, a lleihau gyrru cyfochrog i'w hatal rhag cael eu chwythu allan o'r ffordd gan wyntoedd cryfion.
03Dylai'r cyflyrydd aer ddefnyddio'r modd cylchrediad mewnol
Wrth yrru mewn tywydd llwch, rhaid cau'r ffenestri i atal llwch rhag hedfan i mewn i'r cab ac effeithio ar ddiogelwch gyrru. Os oes angen i chi ddefnyddio'r cyflyrydd aer, gallwch ddiffodd y cylchrediad allanol, a all atal tywod a llwch rhag mynd i mewn i'r car yn effeithiol. O dan amgylchiadau arferol, nid yw'r cynnwys llwch yn yr aer yn uchel, a gall y modd cylchrediad allanol wneud yr aer yn y car yn fwy ffres. Ond mewn tywydd llwch, bydd defnyddio cylchrediad allanol ond yn gwneud yr aer yn y car yn waeth.
Mae Cerdyn Micro Xiangling yn mabwysiadu addasiad cyfaint aer pedwar-cyflymder, sy'n gallu diwallu anghenion cyfaint aer gwahanol grwpiau o bobl.
04 Parcio i ffwrdd o falconïau a hysbysfyrddau
Mae'r tywod, y llwch a'r gwynt yn gryf, ac mae adeiladau a hysbysebion awyr agored yn aml yn chwalu. Argymhellir bod pob ffrind cerdyn yn parcio eu cerbydau'n fwriadol er mwyn osgoi risgiau, cadw draw o adeiladau, hysbysebion, coed marw, nid oes lle i barcio mewn gwirionedd, a cheisio cadw draw o falconïau a ffenestri i atal eitemau rhag syrthio a brifo'r car.
Ar strydoedd y ddinas a rhwng dau adeilad, fel awyrluniau yn y mynyddoedd, bydd cyflymder y gwynt yn cynyddu'n sylweddol, felly byddwch yn ofalus wrth groesi rhwng adeiladau tal neu ddarnau cul.
05 Daliwch ati i yrru ar gyflymder isel
Wrth yrru mewn tywydd tywodlyd a llwch, rhaid i ffrindiau cardiau gofio gyrru ar gyflymder isel, peidio â dilyn y car yn rhy agos, a pheidio â mentro pan fydd y llinell olwg wedi'i rhwystro'n ddifrifol.
Mae gwelededd gwael wrth yrru mewn tywydd tywod a llwch, ac mae'n hawdd gweld y cerddwyr a'r cerbydau o'ch blaen. Gall gyrru ar gyflymder isel ganiatáu i'r car frêc mewn pryd wrth wynebu argyfyngau.
Mae Futian Xiangling yn atgoffa pawb sy'n teithio yn Xianglingjiao, mewn tywydd llwch, fod yn rhaid i bawb yrru'n ofalus a rhoi sylw i ragofalon, fel na fydd y perygl yn dal i fyny â ni. Tywydd gwael, diogelwch yn gyntaf!
