English
українська
dansk
O'zbek
magyar
Български
hrvatski
Nederlands
Việt Nam
Português
Norsk
Gaeilgenah Éireann
Mae'r epidemig sydyn yn 2020 wedi dysgu pwysigrwydd masgiau i ni. Ar gyfer tryciau trwm, mae'r hidlydd aer fel masg, hidlo llwch ac amhureddau yn yr awyr a rhoi amgylchedd gweithredu da i'r peiriant.
Mae angen newid masgiau pobl bob dydd, ac wrth gwrs mae angen cynnal "masgiau" y car yn rheolaidd hefyd.
Heddiw, bydd y golygydd yn siarad â chi am yr ymdeimlad cyffredin o gynnal a chadw hidlo aer tryciau ac yn mynd â chi allan o gamddealltwriaeth cynnal a chadw hidlo aer.
Myth 1
Nid oes angen glanhau a disodli'r elfen hidlo aer, a gellir ei defnyddio am amser hir.
Iawn
Bydd hyn yn lleihau'r cyfaint aer derbyn, yn lleihau pŵer y peiriant, ac yn cynyddu traul mewnol y peiriant. Y brif elfen hidlo yn yr hidlydd aer yw'r elfen hidlo. Os na chaiff ei lanhau neu ei ddisodli am amser hir, bydd llawer iawn o lwch y tu mewn i'r hidlydd aer yn cronni. Unwaith y bydd yr hidlydd aer wedi'i rwystro'n llwyr, bydd yn cynyddu'r ymwrthedd i'r aer yn fawr, yn lleihau cyfaint yr aer, ac yn achosi llosgi tanwydd. Anghyflawn, gan arwain at lai o bŵer injan a pherfformiad economaidd gwael.
Os defnyddir yr elfen hidlo am amser hir y tu hwnt i fywyd gwasanaeth yr elfen hidlo, gall yr elfen hidlo gael ei difrodi a bydd y swyddogaeth hidlo yn cael ei cholli. Bydd llawer iawn o lwch yn mynd i mewn i'r silindr, gan achosi traul carlam o rannau pwysig, a bydd y llwch hefyd yn mynd i mewn i'r badell olew drwy'r bwlch cylch piston, a fydd yn dod â chanlyniadau gwael i'r system iro.
Os nad yw'n gweithio gyda hidlydd aer, mae traul y piston a'r leinin silindr yn cynyddu 3-5 gwaith, ac mae traul y cylch piston yn cynyddu 8-10 gwaith. Felly, mae'n arwyddocaol iawn cynnal a chadw'r hidlydd aer yn llym yn unol â'r gofynion technegol.
Myth 2
Nid oes terfyn bywyd ar gyfer glanhau a disodli'r elfen hidlo aer. Os yw'n fudr, rhowch ef yn ei le neu arhoswch iddo gael ei rwystro.
Iawn
Mae gan yr elfen hidlo aer derfyn oes dylunio penodol, pan ragorir ar fywyd y gwasanaeth, bydd y swyddogaeth yn gostwng. Mae llawlyfr pob model wedi argymell cynnal a chadw hidlo, milltiroedd neu amser newydd.
O dan amgylchiadau arferol, argymhellir eich bod yn: glanhau'r elfen hidlo bob 8,000 cilomedr neu hanner blwyddyn, a disodli'r elfen hidlo bob 30,000 cilomedr. Os caiff ei ddefnyddio mewn amgylcheddau caled am amser hir, dylid byrhau'r cylch cynnal a chadw a'r cylch cyfnewid yn briodol.
Myth 3
Nid oes angen i'r elfen hidlo aer newydd ddefnyddio'r rhannau gwreiddiol, cyn belled â bod modd ei gosod ynddi, gellir ei defnyddio fel arfer.
Iawn
Mae'r elfen hidlo aer wedi'i chynllunio a'i chyfateb yn ôl perfformiad y peiriant a maint y tai hidlo aer. Bydd gwahanol ddeunyddiau a meintiau yn effeithio ar berfformiad hidlo ac ymwrthedd i'r hidlydd aer. Gall disodli elfen hidlo y mae ei maint neu ei deunydd hidlo yn anghyson â'r un gwreiddiol leihau effeithlonrwydd hidlo'r hidlydd aer neu gynyddu/lleihau ymwrthedd derbyn y peiriant. Er na fyddwch yn gweld profiad gyrru gwael ar unwaith, dros amser, bydd yn gwneud eich cariad Cafodd y car ei ddifrodi.
Mae rhai modelau OEM yn defnyddio strwythur rhwydwaith niwral, a gall defnyddio elfennau hidlo nad ydynt yn wreiddiol effeithio ar farn gywir y system derbyn a rheoli aer injan, ac achosi i'r dangosydd nam injan oleuo'n uniongyrchol.
Felly, pan gaiff yr elfen hidlo aer ei hatgyweirio a'i chynnal, gwnewch yn siŵr eich bod yn defnyddio'r elfen hidlo wreiddiol rhannau sbâr yn unol â'r gofynion technegol, a pheidiwch â phrynu'r elfen hidlo o sianeli anffurfiol am ddim.
