Dysgwch am amser ailosod rhannau ceir mewn tri munud er mwyn osgoi cwympo i'r trap atgyweirio!

Padiau brêc: 30000 cilomedr
Mae'r padiau brêc yn uniongyrchol gysylltiedig â diogelwch bywyd y gyrrwr, felly rhaid i yrwyr wirio'r defnydd o'r padiau brêc yn rheolaidd a'u disodli mewn modd amserol. Mae cylch ailosod padiau brêc yn gyffredinol tua 30000 cilomedr, ond pan fo trwch y padiau brêc yn llai na 3mm, mae angen eu disodli beth bynnag.
Tri hidlydd: chwe mis i flwyddyn
Mae'r tair hidlydd yn cynnwys hidlydd olew, hidlydd aer, a hidlydd tanwydd, ac mae cylch ailosod y tri ategolion hyn yn gymharol fyr. Yn enwedig, fel arfer mae angen disodli'r hidlydd olew ar ôl gyrru 5000 cilomedr. Mae cylch ailosod yr hidlydd aer tua 20000 cilomedr. Mae'r tair hidlydd yn cael eu newid unwaith y flwyddyn ar gyfartaledd, ac os ydych chi'n gyrru'n aml ar arwynebau ffyrdd gwael, mae angen i chi eu newid yn amlach.
Plwg gwreichionen: tair blynedd
Fel arfer mae angen disodli plygiau gwreichionen ar ôl tua thair blynedd, ond mae'r sefyllfa benodol yn dal i ddibynnu ar gyflwr y cerbyd. Er enghraifft, pan fyddwch chi'n teimlo nad oes gan yr injan bŵer a bod y defnydd o danwydd yn cynyddu, dylech wirio'r plygiau gwreichionen. Pan fydd yr injan yn ysgwyd yn aml ac yn gwneud synau annormal, mae'n golygu bod angen ailosod y plwg gwreichionen!
Batri: Tair blynedd
Pan ddarganfyddir nad yw'r prif oleuadau mor llachar a bod y tanio cerbyd yn anodd, mae angen ystyried ailosod y batri. Yn gyffredinol, nid yw batri sydd wedi bod yn cael ei ddefnyddio'n normal ers tair blynedd yn broblem, ac mae dros dair blynedd yn golygu nad yw bywyd y batri yn hir.
Teiars: 50000 cilomedr
Yn gyffredinol, mae'r cylch amnewid teiars yn gymharol hir, a dim ond ar ôl pellter gyrru arferol o 50000 cilomedr y mae traul difrifol yn digwydd. Mae barnu a oes angen disodli teiar yn dibynnu ar faint o draul ar y patrwm arwyneb. Os yw dyfnder y patrwm yn llai na 1.6mm, mae angen ei ddisodli, neu os oes gan y teiar graciau, hyd yn oed os na chyrhaeddir y milltiroedd, rhaid ei ddisodli.