Ymhlith pob math o lorïau, heb os, amgylchedd gwaith tryciau dympio yw'r gwaethaf. I ennill troedle yn y maes hwn, rhaid i un fod yn "gymeriad didostur". Y dympiwr Hongyan sy'n cael ei bweru gan SAIC yw dewis cyntaf Meistr Cao ers blynyddoedd lawer.

didostur
Gan dynnu nwyddau trwm, dringo llethrau mawr, a thaflu a throi ar y safle adeiladu, "Mae drosodd gyda chic o'r cyflymydd."
Er enghraifft, mae gan injan SAIC V13L National VI bŵer allbwn uchaf o 560Ps a trorym uchaf o 2600N.m. Gyda torque mawr a chynhwysedd llwyth uchel, nid yw ei gryfder craidd caled yn ofni heriau.
Dibynadwy
O'i gymharu â cherbydau cludo nwyddau, mae angen i lorïau dympio weithredu mewn gwahanol amgylcheddau a throsi rhwng pwerau amrywiol.
Methiannau injan aml yn Tsieina VI? Anaml y bydd methiannau system pŵer yn digwydd mewn dympwyr Hongyan sydd â SAIC Power. “Ar wahân i waith cynnal a chadw arferol, prin fod unrhyw fethiannau.”
arbed tanwydd
Mae llawer o yrwyr tryciau yn hoff o ddweud bod gan y dympiwr Hongyan sy'n cael ei bweru gan SAIC bŵer cryf a defnydd isel o danwydd. Mae gan Meistr Cao ddealltwriaeth ddofn o hyn.
Mae'r gyfrinach yn gorwedd yng nghromlin pŵer rhesymol SAIC Power ac effeithlonrwydd cymeriant aer ac hylosgi rhagorol, heb golli pŵer angenrheidiol nac ychwanegu defnydd ychwanegol.

Gyfeillgar i'r amgylchedd
Mae gan injan VI Cenedlaethol SAIC Power dechnoleg aeddfed a thechnoleg uwch, gan fodloni gofynion diogelu'r amgylchedd llym y cyfnod VI Cenedlaethol, gan helpu gyrwyr tryciau i deithio'n wyrdd heb ofni cyfyngiadau amgylcheddol.
Heddiw, mae cwmni Master Cao yn cynnal iteriadau cynnyrch ar gyfer Tsieina VI. "Mae dewis Hongyan Dump a SAIC Power yn golygu dewis proffidioldeb uchel yn oes Tsieina VI."






