Mae Allforio Ceir a Ddefnyddir Wedi Cynyddu O 14 Rhanbarth, Ac Mae Angen Allforio'r System Gwasanaeth Ôl-werthu Ar Frys Ar yr Un pryd

Cyhoeddodd y Weinyddiaeth Fasnach, y Weinyddiaeth Diogelwch Cyhoeddus, a Gweinyddiaeth Gyffredinol Tollau hysbysiad i ehangu cwmpas y rhanbarthau ar gyfer allforio ceir ail-law ymhellach, a phenderfynodd ychwanegu 14 rhanbarth newydd i allforio ceir ail-law. Mae yna safbwynt, gyda datblygiad marchnad ceir Tsieina, yn enwedig y newid cymharol gyflym, mae nifer fawr o geir ail-law cymharol dda wedi'u cynhyrchu. Mae marchnad i geir ail law gael eu gwerthu mewn rhai mannau llai datblygedig, ond mae yna hefyd rai byrddau byr sydd angen eu gwella ymhellach.

Cyhoeddodd y tair adran ddogfen i ehangu allforio ceir ail law
Mae'r hysbysiad yn ei gwneud yn ofynnol i gwmnïau sydd â chystadleurwydd cynhwysfawr cryf megis galluoedd integreiddio ffynonellau cerbydau, sianeli marchnata tramor, a galluoedd cymorth gwasanaeth ôl-werthu gael eu cefnogi i gyflawni busnes allforio ceir ail-law. Sefydlu mecanwaith asesu menter ac ymadael, gweithredu asesiad blynyddol, ac atal neu ganslo'r cymhwyster i gyflawni busnes allforio ceir ail-law ar gyfer y rhai sy'n methu â chyflawni cyfrifoldebau sicrhau ansawdd, allforio heb gymhwyso yn groes i gyfreithiau a rheoliadau, neu ddwyn, cydosod, neu cerbydau sgrap.
Rhaid i gerbydau allforio fodloni safonau mynediad targed y farchnad allforio. Os nad oes gan y wlad allforio safonau mynediad, rhaid i'r cerbydau sy'n cael eu hallforio gydymffurfio â rheoliadau archwilio allforio ceir ail-law y rhanbarth, a rhaid i asiantaeth arolygu trydydd parti cymwys gyhoeddi adroddiad arolygu cynnyrch.
Dylai rhanbarthau sy'n cynnal busnes allforio ceir ail-law gyfuno nodweddion lleol a meithrin systemau gwasanaeth ategol sy'n ymwneud ag allforio ceir ail-law, megis cynnal a chadw a chynnal a chadw, profi ac ardystio, warysau a logisteg, ac yswiriant credyd ariannol. Cefnogi mentrau i gyflymu'r gwaith o adeiladu rhwydweithiau marchnata rhyngwladol, ac adeiladu llwyfannau cyfathrebu a chydweithredu i fentrau ehangu sianeli marchnad. Arweiniwch fentrau i sefydlu system gwasanaeth ôl-werthu sy'n gymesur â'r raddfa allforio trwy hunan-adeiladu, rhannu adnoddau neu gydweithrediad aml-sianel, sicrhau cyflenwad rhannau ôl-werthu, darparu cefnogaeth dechnegol ar gyfer cynnal a chadw, sefydlu trin cwynion ac ôl-. mecanwaith ymateb cyflym gwasanaeth gwerthu, a gwella proffesiynoldeb lefel gwasanaeth ôl-werthu.
Sefydlu system gwerthuso credyd menter, safoni gweithrediadau busnes, a goruchwylio mentrau i gyflawni cyfrifoldebau ansawdd cynnyrch. Gwella lefel yr hwyluso wrth gofrestru trafodion cerbydau, gwneud cais am drwydded, clirio tollau porthladdoedd, canslo cerbydau a chysylltiadau eraill, a chreu amgylchedd da ar gyfer allforio ceir ail-law.
Dewiswyd 14 lle yn y trydydd swp o restrau
Deellir bod Liaoning, Fujian, Henan, Sichuan, Shijiazhuang yn Hebei, Hohhot ym Mongolia Fewnol, Hunchun yn Jilin, Harbin yn Heilongjiang, Suzhou yn Jiangsu, Wenzhou yn Zhejiang, Weifang yn Shandong, Guiyang yn Guizhou, Kunming yn Yunnan, a Mae Prefecture Ymreolaethol Mongoleg Boertala yn Xinjiang wedi mynd i mewn i'r trydydd swp o brosiectau datblygu. Rhestr o ranbarthau busnes allforio ceir ail law.
Yn ôl y person perthnasol â gofal Adran Fasnach Dalaith Liaoning, mae gan y dalaith 372 o wneuthurwyr ceir adnabyddus uwchben maint dynodedig fel BMW Brilliance a SAIC-GM Beisheng, a mwy na 1,700 o gwmnïau cefnogi rhannau ceir; Gwasanaethau un-stop fel profi, cynnal a chadw a chynnal a chadw; gall terfynell ro-ro car arfordirol y rheilffordd ym mhorthladd canolog y canolbwynt cerbydau masnachol ym Mharth Masnach Rydd Dalian gwrdd â gweithrediad pob tywydd llongau ro-ro car, a llinellau cludo nwyddau trawsffiniol megis China-Europe Express a Tsieina -Mae Rheilffordd Laos wedi'u hagor yn llawn Mae'r coridorau cludo nwyddau gydag ardaloedd targed allforio allweddol fel yr Undeb Ewropeaidd, Canolbarth Asia, a De-ddwyrain Asia yn cwrdd yn llawn ag anghenion ail-allforio cerbydau nwyddau a masnach cludo; mae'r rhwydwaith ôl-werthu tramor wedi'i ddatblygu'n dda, ac mae Jinzhou Wanyou, Chaoyang Langma, Fengcheng Pacific a mentrau eraill wedi adeiladu a darparu adnoddau Trwy rannu neu gydweithrediad aml-sianel, bron i gant o warysau tramor ar gyfer ategolion a changhennau cynnal a chadw ôl-werthu wedi'u sefydlu i sicrhau cyflenwad o ategolion ôl-werthu a darparu cymorth technegol cynnal a chadw.
Cyn dewis Hunchun City yn nhalaith Jilin, ar ddiwedd 2020, mae cynllun peilot allforio ceir ail-law Changchun City wedi'i gymeradwyo gan Weinyddiaeth Masnach Tsieina. Ers hynny, mae ceir ail law yn Nhalaith Jilin wedi llwyddo i fynd i mewn i farchnadoedd ceir ail law mwy na 10 gwlad gan gynnwys yr Emiraethau Arabaidd Unedig, Gwlad Belg, Rwsia a Kazakhstan. Mae pencadlys Grŵp FAW, y gwneuthurwr cerbydau cyflawn cyntaf yn Tsieina Newydd, wedi'i leoli yn Ninas Changchun. Mae gwneuthurwyr ceir byd-enwog Volkswagen, Audi, Toyota, ac ati wedi sefydlu mentrau ar y cyd â Grŵp FAW yn Changchun. Ers dechrau'r flwyddyn hon, mae Talaith Jilin wedi allforio 544 o geir ail-law gyda gwerth allforio o 98.28 miliwn yuan. Yn eu plith, allforiwyd 467 o gerbydau ynni newydd, gan gyfrif am 86 y cant, a'r gwerth allforio oedd 98.17 miliwn yuan, gan gyfrif am 99 y cant.
Mae marchnad ar gyfer allforion ceir ail law, ond mae yna brinder hefyd
Dywedodd Xu Haidong, dirprwy brif beiriannydd Cymdeithas Gweithgynhyrchwyr Automobile Tsieina, gyda datblygiad y farchnad ceir Tsieineaidd gyfan, fod nifer y perchnogion ceir wedi cynyddu, yn enwedig mae cyflymder ailosod wedi bod yn gymharol gyflym, gan arwain at nifer fawr o ceir a ddefnyddir yn well, sydd mewn rhai gwledydd llai datblygedig. Dylid dweud bod yna farchnad ar gyfer gwerthiant lleol. Yn seiliedig ar hyn, mae'r Weinyddiaeth Fasnach wedi bod yn treialu allforio ceir ail-law yn Tsieina ac ehangu cwmpas y peilot cyfatebol.
Dywedodd Xu Haidong fod ceir defnyddio ynni newydd yn boblogaidd iawn yng ngwledydd De-ddwyrain Asia. Mae cerbydau ynni newydd Tsieina wedi'u datblygu ers bron i 10 mlynedd, ac wedi'u diweddaru ers sawl cenhedlaeth. Gellir allforio rhai hen gerbydau ynni newydd, yn enwedig rhai o'r cerbydau gwreiddiol a ddefnyddir ar gyfer cartrefi cyhoeddus a phrydlesi, sydd â galw mawr yn y farchnad.
Ond mae yna ddiffygion yn y gwasanaeth ôl-werthu. Oherwydd mai dim ond yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf y mae cyflymder cwmnïau ceir Tsieineaidd yn mynd dramor wedi cyflymu, ac nid yw allfeydd gwasanaeth ôl-werthu wedi lledaenu ledled y byd, bydd ceir ail-law yn cael eu hallforio i rai lleoedd, ond nid oes unrhyw allfeydd gwasanaeth ac ar ôl hynny. -gwasanaethau gwerthu ar gyfer ategolion, megis cerbydau allforio. Mae'r sgrin fawr yn dal i fod yn Tsieineaidd. Os nad yw defnyddwyr yn teimlo'n dda, bydd mewn gwirionedd yn achosi rhywfaint o niwed i'r brand Tsieineaidd cyfan. Dyma'r broblem fwyaf sy'n wynebu ar hyn o bryd.
Mae Xu Haidong yn credu y gall delwyr hefyd allforio'r system gwasanaeth ôl-werthu dramor, ond nid yw hwn yn ateb hirdymor. Mae'n rhaid i ni barhau i ddibynnu ar gynllun byd-eang OEMs, a chael ein hallfeydd ym mhob man, fel y gellir allforio ceir ail-law i'r lle hwnnw, gellir gwarantu gwasanaeth ôl-werthu, sy'n ffafriol i enw da a datblygiad y cyfan. brand Tsieineaidd.