English
українська
dansk
O'zbek
magyar
Български
hrvatski
Nederlands
Việt Nam
Português
Norsk
Gaeilgenah Éireann
Hwylio "allan i'r môr" a "gyrru" dramor!
Ar 16 Tachwedd, roedd 80 o gerbydau ynni newydd a ddefnyddir o SUMEC Technology Equipment Co, Ltd wedi'u parcio'n daclus yn y doc, yn aros i gael eu cludo o'r porthladd i'r Dwyrain Canol. "Rhwydwaith Newyddion" teledu cylch cyfyng gyda'r nos. Dysgodd y gohebydd gan y Swyddfa Fasnach Ddinesig fod y ddinas, ers dechrau'r flwyddyn hon, wedi allforio 888 o geir ail-law mewn 112 swp, gyda gwerth allforio o fwy na 21 miliwn o ddoleri'r UD, mwy na chwe gwaith yn fwy na'r llynedd.
Mae allforio ceir ail-law yn fformat newydd ac yn injan newydd i'r wlad hyrwyddo datblygiad masnach dramor o ansawdd uchel, ac mae'n arwyddocaol iawn hyrwyddo defnydd ceir ac uwchraddio diwydiannol. Fel yr unig ddinas yn y dalaith a gymeradwywyd i gynnal busnes allforio ceir ail-law, allforiodd ein dinas 190 o geir ail-law mewn 20 swp y llynedd, gan ennill cyfnewid tramor o fwy nag 20 miliwn yuan o allforion, gan lenwi'r bwlch yn y maes a ddefnyddir allforion ceir yn nhalaith Jiangsu. Ers dechrau'r flwyddyn hon, mae'r Swyddfa Fasnach Ddinesig, ynghyd ag adrannau perthnasol eraill, wedi mynd ati i hyrwyddo allforio ceir ail-law, ymchwilio a llunio system allforio ceir ail-law, egluro prif gorff y fenter, agor sianeli allforio, a rhoi polisïau perthnasol ar waith, ac ati, i ddarparu cynyddrannau newydd ar gyfer sefydlogi masnach dramor.
"Mae allforio ceir ail-law yn mynd i mewn i'r lôn gyflym o ddatblygiad." Dywedodd Qian Youwen, rheolwr cyffredinol Adran Masnach Ryngwladol SUMEC Plant Engineering Co, Ltd, fod y gwledydd a'r rhanbarthau ar hyd y "Belt and Road" mewn cyfnod o ddatblygiad economaidd, ac maent yn gost-effeithiol iawn. Mae galw mawr am geir ail law. Gyda datblygiad cyflym y diwydiant cerbydau ynni newydd domestig, mae cerbydau ynni newydd a ddefnyddir yn gyfoethog mewn amrywiaethau ac yn gost-effeithiol, ac yn dod yn fwy a mwy poblogaidd mewn rhai gwledydd tramor. Yn ogystal, mae'r prisiau ynni uchel parhaus hefyd wedi dod â mwy o gyfleoedd i allforio cerbydau ynni newydd.
Mae'r prif farchnadoedd ar gyfer allforio ceir ail-law yn ein dinas wedi'u crynhoi yn yr Emiraethau Arabaidd Unedig, Laos, Kazakhstan, Gwlad yr Iorddonen a gwledydd a rhanbarthau "Belt and Road" eraill, ac ymhlith y rhain mae allforio ceir teithwyr ynni newydd yn cyfrif am 70 y cant, dod yn brif rym car ail law'r ddinas "mynd i'r môr" . Ar hyn o bryd, mae cyfaint archeb prif gwmnïau allforio ceir ail-law y ddinas wedi cyrraedd yr un lefel â'r swp cyntaf o gwmnïau peilot blaenllaw yn y diwydiant. Disgwylir y bydd allforion y ddinas o geir ail law yn cyrraedd 1,000 eleni.
Yn ôl y person perthnasol â gofal y Biwro Masnach Dinesig, nesaf, byddwn yn canolbwyntio ar hyrwyddo adeiladu gwasanaeth allforio ceir ail-law a llwyfan gwybodaeth goruchwylio, gan integreiddio gwybodaeth ffynhonnell cerbydau cwmnïau cylchrediad ac adnoddau sianel y farchnad ryngwladol o gwmnïau allforio , ac arwain banciau a sefydliadau ariannol eraill i ddarparu gwasanaethau allforio ceir ail law. Mae'r busnes yn agor sianeli ariannu, yn sefydlu mecanwaith asesu deinamig ar gyfer mentrau allforio ceir ail-law, ac yn creu system allforio ceir ail-law sy'n integreiddio masnachu, profi, logisteg, ôl-werthu, cyllid a goruchwyliaeth. Ar yr un pryd, arwain mentrau i gynyddu eu hymdrechion wrth ddatblygu'r farchnad ryngwladol, gwneud gwaith da wrth adeiladu systemau marchnata tramor megis gwasanaethau ôl-werthu, ac ehangu'n raddol raddfa allforion ceir ail-law yn ein dinas.
