Tryciau Volvo: Tryc Cyntaf y Byd Wedi'i Wneud O Ddur Di-ffosil

Fel y cwmni cyntaf yn y byd i ddefnyddio deunyddiau "dur di-ffosil", mae Volvo Trucks yn defnyddio "dur di-ffosil" i gynhyrchu tryciau. Gwneir y "dur di-ffosil" gan SSAB (gwneuthurwr dur Sweden) a bydd yn cael ei ddefnyddio am y tro cyntaf mewn tryciau trwm trydan Volvo.

Mae SSAB yn defnyddio technoleg newydd i wneud "dur di-ffosil" gan ddefnyddio ynni hydrogen. Mae effaith y dur hwn ar yr amgylchedd yn llawer is nag effaith dur confensiynol. Yn nhrydydd chwarter 2022, bydd y dur yn cael ei ddefnyddio ar raddfa fach mewn tryciau trydan trwm Volvo.

"Byddwn yn cynyddu'r defnydd o ddeunyddiau di-ffosil ym mhob model tryciau, nid yn unig i gyflawni allyriadau sero net yn ein gweithrediadau, ond hefyd ar gyfer y deunyddiau y gwneir y tryciau ohonynt," meddai Jessica Sandström, Uwch Is-lywydd Rheoli Cynnyrch yn Tryciau Volvo.

Bydd y dur hydrogen cyntaf yn cael ei ddefnyddio yn rheiliau ffrâm Volvo Trucks - cydran bwysicaf y lori, sy'n gyfrifol am gludo prif gydrannau'r lori. Gyda'r nifer cynyddol o geisiadau am "dur di-ffosil", bydd y math hwn o ddur yn cael ei ddefnyddio mewn rhannau eraill o'r lori yn y dyfodol.

Mae 90 y cant o lorïau Volvo yn ailgylchadwy

Heddiw, mae tryciau Volvo newydd yn cael eu gwneud o tua 30 y cant o ddeunyddiau wedi'u hailgylchu. Gellir ailgylchu hyd at 90 y cant o lorïau Volvo ar ddiwedd eu hoes.

"Rydym yn gweithio'n barhaus i leihau ein hôl troed hinsawdd ymhellach. Ar yr un pryd, rydym hefyd yn gweithio tuag at gyfradd ailgylchu uwch mewn gweithrediadau a gweithgynhyrchu tryciau," meddai Jessica Sandström.

Mae Grŵp Volvo wedi bod yn gweithio gyda SSAB i ddatblygu deunyddiau "dur di-ffosil" ers 2021, gyda'r cynnyrch cyntaf yn gerbyd dosbarthu wedi'i wneud o "ddur di-ffosil", a fydd yn cael ei lansio am y tro cyntaf ym mis Hydref 2021." Bydd dur di-ffosil" yn ychwanegiad pwysig at y dur confensiynol ac wedi'i ailgylchu a ddefnyddir wrth gynhyrchu Volvo Trucks.

Mae Volvo Trucks wedi ymrwymo i Gytundeb Paris a bydd ei gadwyn werth yn cyrraedd allyriadau nwyon tŷ gwydr sero net erbyn 2040 fan bellaf.