Egwyddor Weithredol Mecanwaith Codi Tryciau Dump

Mae strwythur yr injan, y siasi a'r caban yr un fath â strwythur tryc cyffredinol. Mae dau fath o adrannau tryciau dympio: tipio yn ôl a thipio ochr. Mae symudiad y gwialen piston yn cael ei reoli gan y system reoli. Mae tipio am yn ôl yn fwy cyffredin. Mae gwthio'r gwialen piston yn achosi i'r lori droi drosodd, ac mae gan rai ohonyn nhw dipio dwy ffordd. Mae'r olew pwysedd uchel yn mynd i mewn i'r silindr hydrolig codi trwy'r falf ddosbarthu a'r bibell olew.

Mae'r injan yn gyrru'r pwmp hydrolig trwy drosglwyddiad a dyfais tynnu pŵer. Mae mecanwaith gogwyddo hydrolig y cerbyd yn cynnwys tanc olew, pwmp hydrolig, falf ddosbarthu, silindr hydrolig codi, falf reoli, a phibell olew. Mae mecanwaith gogwyddo hydrolig y cerbyd yn cynnwys tanc olew, pwmp hydrolig, falf ddosbarthu, silindr hydrolig codi, falf reoli a phibell olew. Mae'r injan yn gyrru'r pwmp hydrolig trwy'r trawsyriant a'r ddyfais tynnu pŵer, ac mae'r olew pwysedd uchel yn mynd i mewn i'r silindr hydrolig codi trwy'r falf ddosbarthu a'r bibell olew, ac yn gwthio'r gwialen piston i achosi i'r cerbyd droi drosodd. Mae tipio tuag yn ôl yn fwy cyffredin, ac mae symudiad y gwialen piston yn cael ei reoli gan y system reoli i atal y cerbyd mewn unrhyw safle tilt gofynnol. Mae'r cerbyd yn defnyddio ei reolaeth disgyrchiant a hydrolig ei hun i ailosod.