Gwerthiant Ceir Newydd ym Mhacistan yn Syrthio i'r Isaf mewn Mwy na Dwy Flynedd ym mis Awst

Mae gwerthiant ceir newydd ym Mhacistan yn disgyn i'r lefel isaf mewn mwy na dwy flynedd ym mis Awst

Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, gostyngodd gwerthiant ceir ym Mhacistan i'r gorffennol ym mis Awst wrth i brisiau cynyddol leihau galw defnyddwyr, mae cyfyngiadau mewnforio'r wlad wedi effeithio ar gynhyrchu, ac mae llifogydd trychinebus hefyd wedi effeithio ar y farchnad. Y pwynt isaf mewn mwy na dwy flynedd.

Dangosodd data a ryddhawyd gan Gymdeithas Gwneuthurwyr Automobile Pakistan ar Fedi 13 fod gwerthiant ceir newydd y wlad ym mis Awst wedi gostwng 50 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn i 8,980 o unedau, yr isaf ers mis Mehefin 2020, pan darodd y pandemig O ganlyniad, gwerthodd y wlad 7,325 o gerbydau.

Mae twf economaidd ym Mhacistan yn arafu, mae'r wlad yn dioddef o un o'r cyfraddau chwyddiant uchaf yn y rhanbarth, mae costau benthyca uwch wedi lleihau'r galw, ac mae gostyngiad o 30 y cant yn y rwpi wedi ei gwneud hi'n ddrutach i fewnforio rhannau ceir. Yn ogystal â'r ffactorau uchod, mae'r diwydiant ceir hefyd wedi cael ei daro gan gyfyngiadau mewnforio a osodwyd gan yr awdurdodau i reoli'r diffyg masnach.

Mae uned Toyota Pakistan Indus Motors yn bwriadu atal gwaith am bythefnos arall y mis hwn, yn dilyn wythnos diwethaf. Mae is-gwmni Suzuki yn y wlad hefyd wedi atal cynhyrchu oherwydd prinder rhannau wedi'u mewnforio. Toyota a Suzuki yw gweithfeydd cydosod ceir mwyaf Pacistan, ac mae gan y ddau wneuthurwr ceir gyda'i gilydd gyfran o 85 y cant o'r farchnad yn y wlad.

JS Global Capital Ltd Mae gwerthiant ceir cyffredinol y wlad yn debygol o ostwng mwy na 25 y cant yn y flwyddyn ariannol sy'n dechrau ym mis Gorffennaf, meddai'r dadansoddwr Wasil Zaman o Reuters.

Mae llifogydd trychinebus wedi boddi tua thraean o’r wlad yn ystod yr wythnosau diwethaf, gan ladd 1,400 o bobl a chostio tua $30 biliwn i’r economi, trychineb naturiol a allai effeithio ar adferiad diwydiant ceir y wlad.